Le persone che scrivono mentre camminano corrono un rischio maggiore di incidenti rispetto a quelle che ascoltano musica oparlare al telefono, ha rilevato uno studio.
Lo studio, pubblicato sulla rivista Injury Prevention, ha rilevato che l'invio di messaggi di testo da smartphone è collegato alla compromissione della sicurezza dei pedoni, con tassi più elevati di 'quasi incidenti' e mancato sguardo a destra e a sinistra prima di attraversare una strada.
I ricercatori dell'Università di Calgary in Canada chiedono un approccio più approfondito per esplorare l'impatto dei comportamenti dei pedoni distratti sul rischio di incidenti.
In tutto il mondo, circa 270.000 pedoni muoiono ogni anno, rappresentando circa un quinto di tutte le morti per incidenti stradali, secondo i ricercatori.
La 'distrazione pedonale' è diventata un problema di sicurezza riconosciuto poiché sempre più persone usano i loro smartphone o dispositivi portatili mentre camminano sul marciapiede e attraversano le strade, hanno affermato.
I ricercatori hanno cercato prove pubblicate per valutare il potenziale impatto sulla sicurezza stradale delle attività dei dispositivi portatili o a mani libere.
Questo includeva parlare al telefono,messaggistica testuale, navigare e ascoltare musica.
Tra 33 studi rilevanti, hanno riunito i dati di 14 - che hanno coinvolto 872 persone - e hanno rivisto sistematicamente i dati di altri otto.
L'analisi ha mostrato che l'ascolto di musica non era associato ad alcun aumento del rischio di comportamenti potenzialmente dannosi dei pedoni.
Parlare al telefono è stato associato a un piccolo aumento del tempo impiegato per iniziare ad attraversare la strada e a opportunità leggermente più perse per attraversare la strada in sicurezza.
I ricercatori hanno scoperto che i messaggi di testo sono emersi come il comportamento potenzialmente più dannoso.
È stato associato a tassi significativamente più bassi di guardare a sinistra e a destra prima o durante l'attraversamento della strada e a tassi di collisioni moderatamente aumentati e chiamate ravvicinate con altri pedoni o veicoli, hanno affermato.
I messaggi di testo hanno anche influito sul tempo impiegato per attraversare una strada e hanno perso le opportunità per attraversare in sicurezza, ma in misura minore, secondo i ricercatori.
La revisione degli otto studi osservazionali ha rivelato che la percentuale di pedoni distratti variava dal 12 al 45 per cento, hanno affermato.
Ha anche scoperto che i comportamenti erano influenzati da diversi fattori, tra cui sesso, ora del giorno, attraversamento da solo o di gruppo e velocità di camminata.
I ricercatori riconoscono una varietà di problemi di qualità dello studio che limitano la generalizzabilità dei risultati.
Data l'ubiquità di smartphone, social media, app, video digitali e musica in streaming, che si sono infiltrati nella maggior parte degli aspetti della vita quotidiana, camminare distratti e attraversare le strade saranno un problema di sicurezza stradale per il prossimo futuro, hanno osservato i ricercatori.
E poiché la segnaletica e le campagne di sensibilizzazione del pubblico non sembrano alterare il comportamento dei pedoni, stabilire la relazione tra comportamento di camminata distratta e rischio di incidente è un'esigenza di ricerca essenziale, hanno affermato.
(Questa storia è stata pubblicata da un feed di un'agenzia di trasmissione senza modifiche al testo. Solo il titolo è stato modificato.)
